כל אדם מעל גיל 17 שבריאותו תקינה, אין לו עבר פלילי הכולל עבירות "שיש עימן קלון" (עבירות תעבורה, בניה בלתי חוקית וכיוב' אינם נחשבים כ"עבירה שיש עמה קלון") רשאי ללמוד לטוס ולקבל רשיון טיס פרטי.

לידיעתכם: ישנם טייסים שעברו צינתור או נתוחים קרדיולוגיים למיניהם בעבר, וכן גם טייסים בעל עוורון צבעים קל. משקפיים אינם מהווים בעיה.

יש צורך בידיעה בסיסית של השפה האנגלית. מי שמרגיש בכל זאת חלש בענין זה, ישנם דיסקים מצויינים, של מספר חברות, ללימוד עצמי של המעט הדרוש ל"אנגלית תעופתית". ניתן להשיג דיסקים כאלה או לרכוש אותם דרך האינטרנט. בכל מקרה, הביטויים הייחודיים באנגלית הדרושים לתעופה, יכוסו במסגרת קורס "רדיו  טלפון".

נכים: נכים יכולים ללמוד לטוס במגבלות מסוימות ובתנאים שונים. התנאים וההגבלות ייקבעו בכל מקרה לגופו. בעולם, בעיקר בארה"ב למען הדיוק, ישנו מספר לא מבוטל של טייסים נכים, כולל מדריכי טיסה נכים.

רוב האנשים מסוגלים ללמוד לטוס. לרוב מדובר בשאלה, מהו הקצב שיושג בתהליך הלימוד. הדרך המעשית ביותר לברר שאלה זאת לגביך היא פשוט לבצע "טיסת היכרות".

 כל המעוניין בכך יכול לבצע "טיסת היכרות" של כחצי שעה עם מדריך מוסמך. במהלך הטיסה ייבחנו כישוריו הבסיסיים של המעוניין/ת. בסיום הטיסה יקבלו המעוניינים סקירה מפורטת מאת מדריך הטיסה, שיעריך בפניו/ה את התאמתו. בענין זה אני ממליץ בפניכם לקרוא את הדברים שכתבתי בדף "ללמוד לטוס".  אם הגעתם למסקנה שאתם מעונינים לבדוק את האפשרות ללמוד לטוס, אנא קיראו את כל המאמרים שכתבתי באתר במסגרת התפריט האופקי (התוויות בחלק העליון של הדף) ולאחר מכן התקשרו אליי לסלולרי 054-4456024 כדי לתאם טיסת היכרות. הערה חשובה: אני מבצע טיסות היכרות אך ורק למעונינים ללמוד לטוס בקורס טיס אזרחי, ולא מבצע טיסות הפתעה או רומנטיקה למיניהן. הסיבה לכך אינה זלזול חלילה בטיסות אלה, אלא מתוך רצון להקדיש את כל זמני להדרכה מקצועית בלבד.

עלות בצוע של טיסה היכרות בבתי הספר היא כ-530- 550 ₪ (מחיר מעודכן לסוף חודש ינואר 2012).

 

לימוד טיסה אינו זול אך סיבוב מהיר בשדות בהם מתקיימת פעילות לימוד, יוכיח בצורה היעילה ביותר, שזהו בהחלט לא ענין לעשירים בלבד. למעשה רוב הטייסים הפרטיים בארץ, הם אנשים עובדים בעלי הכנסה ממוצעת. ההוצאות  הכרוכות בקורס הטיס, נפרסות ממילא באופן טבעי למשך שנה שלמה.  פירוט מדוייק של העלויות ראו בדף "קורס טיס".

העלות החודשית של הטיסה, הדרושה לשמירת רישיונות בתוקף ושמירה על רמת טיסה נאותה, היא פחות מהסכום שמשקיע מעשן מצוי בסיגריות בכל חודש.
איך לומדים לטוס? איך מתחילים קורס טיס אזרחי?

קורס טיס מורכב מחלק תיאורטי וחלק מעשי הנלמדים במקביל.

החלק המעשי כולל 40 שעות טיסה מינימום (אך בפועל אורך בדרך כלל סביב 60 שעות טיסה), ובסיומו בחינה על ידי בוחן של מינהל התעופה האזרחי. במהלך הקורס נבחן החניך על ידי המדריך וכן על ידי הטייס הראשי והמדריך הראשי של בית הספר, על מנת לעקוב אחר התקדמותו.

החלק התאורטי ניתן ללימוד באמצעות האינטרנט או בכיתות לימוד. החלק התאורטי כולל שבעה תתי-נושאים, אותם ניתן ללמוד בו זמנית או בזה אחר זה, לפי נוחיות החניך.

שיעורי הטיסה מתבצעים במטוסי הדרכה בעלי מערכות היגוי כפולות (אחת למדריך ואחת לחניך). לרוב מתבצעים השיעורים בשדה התעופה הרצליה, אשר מתאים למטרה זו במיוחד. לימוד טיסה בשדות אחרים עשוי להיות יקר יותר בפועל.

פרק הזמן הדרוש לסיום הקורס תלוי בחניך ובזמן המוקדש על ידו לכך. מבחינה זו, זה די דומה לשאלה "כמה זמן לוקח להוציא רשיון לאוטו". מי שיקדיש  חצי יום בשבוע יסיים את הקורס בתוך שנה בדרך כלל, או קצת פחות. מי שמקדיש שני חצאי ימים בשבוע, יסיים את הקורס בתוך חצי שנה וכך הלאה.

 

פירוט נוסף, ראה בדף "קורס טיס". אם קראתם את החומר שבאתר והרעיון מוצא חן בעיניכם, אתם מוזמנים להתקשר אלי כדי לקבוע טיסת היכרות שבסיומה תקבלו משוב לגבי התאמתכם לקורס. מספר הטלפון שלי הוא 054-4456024 ושמי משה.