טייס פרטי אינו חייב להמריא בתנאי מזג אוויר קשים. הוא טס להנאה ולא מחויב ללוחות זמנים. לכן יש לו את הפריבילגיה לטוס בתנאי מזג אוויר טובים בלבד. למרות זאת, אנו לומדים במסגרת קורס טיס, לנחות גם בתנאים קשים. זה כולל בין השאר נחיתות בתנאים של רוח צד. רוח צד עלולה לגרום למטוס לסטות מציר התנועה הרצוי שלו. הטייס מעונין לשמור על ציר תנועה רציף, במיוחד בגישה הסופית לקראת הנחיתה. הרוח דוחפת מצד אחד ולכן הטייס מטיס את המטוס "עם האף לרוח" ועל ידי כך שומר ציר מסלול. לקראת הנגיעה, על הטייס "ליישר" את אף המטוס על ידי הכנסת רגל, בכדי שציר האורך של המטוס יהיה מיושר עם ציר המסלול. באותו זמן יש להחזיק את הכנף הפונה לרוח, נמוכה, על ידי הטיית המאזנות לתוך הרוח.