טייס חייב לדעת מתי לא לנחות ולא רק מתי לנחות. במסגרת קורס טייס נלמד איך לבטל תהליך נחיתה ולנסוק בחזרה לגובה, כאשר מסיבה כלשהי התנאים אינם מתאימים לנחיתה.
לסדרת הפעולות המפסיקה את תהליך הנחיתה ומאפשרת לנו להתרחק מהקרקע בצורה יעילה אנו קוראים "הליכה סביב". זהו תרגיל שהטייס המתלמד יתרגל אינסוף פעמים במסגרת קורס טיס, מתוך כוונה ליצור תגובה ברמה קרובה מאוד לרפלקס טבעי. סדרת הפעולות הבאה חייבת להיות טבועה וחקוקה אצל כל טיס. סדרת פעולות זו יוצאת מהנחה שהטייס נמצא בגישה סופית לנחיתה, במהירות 65K בערך, עם 30 מעלות מדפים, ובהמשך ציר המסלול ישנו מכשול קרקעי כלשהו, כמו עצים, קוי מתח גבוה וכיוב'. סדרת פעולות זו בנויה באופן שתענה על כל הצרכים שהוזכרו:
1. מנוע מלא (רגל ימין נכנסת).
2. אוויר קר למאייד.
3. אף הרם לטפוס - מהירות 55K. למעשה הרמת האף מתבצעת ביחד עם דחיפת המצערת והכנסת רגל ימין, באופן סימולטני.
4. מדפים - הרם ל-20 מעלות.
5. ודא שיעור טפוס חיובי.
6. מדפים ל- 10 מעלות.
7. נקי ממכשולים - מהירות 65K. כדי לקבל מהירות 65 אין צורך להנמיך את האף: המטוס יאיץ כתוצאה מקפול המדפים ולכן יש לשמור את האף במצב המקורי.
8. שעור טפוס חיובי וגובה בטחון (לפחות 500 רגל מעפה"ש).
